在東北海陸新通道推介會(huì)上，遼港集團(tuán)宣布，未來(lái)將大力發(fā)展東北陸海新通道戰(zhàn)略，積極構(gòu)建以大連港為樞紐、營(yíng)口港為骨干，向東輻射日本、韓國(guó)，向南輻射東盟國(guó)家及東南沿海地區(qū)，向西連接俄羅斯、歐盟及中亞國(guó)家的“一主兩翼”復(fù)合型物流體系。
今年是“一帶一路”倡議提出8周年，遼寧作為“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，地處東北亞核心地帶，是連接歐亞大陸的重要門(mén)戶，東北海陸新通道建設(shè)將成為服務(wù)“遼寧沿海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”的有力支撐，也是連接?xùn)|北地區(qū)、內(nèi)蒙古東部以及河北省的重要紐帶。通過(guò)東北海陸新通道建設(shè)，將建立以大連港為樞紐、營(yíng)口港為骨干，聯(lián)通蒙俄和歐洲鐵路干線，連接沿線樞紐和口岸，形成綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)及日韓等國(guó)貨物通過(guò)遼寧港口北上、西進(jìn)通達(dá)歐洲等國(guó)家和地區(qū)，提供更加便利快捷高效的服務(wù)。將與西部陸海新通道形成有效互補(bǔ)，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供有力支撐。
2021年，遼港集團(tuán)新增12條集裝箱內(nèi)外貿(mào)航線，顯著提升了面向東南亞、日韓及國(guó)內(nèi)東南沿海等航區(qū)的服務(wù)能力；完成海鐵聯(lián)運(yùn)量123.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，占全港集裝箱吞吐量比重達(dá)13.1%，居全國(guó)首位，為國(guó)內(nèi)“大循環(huán)”和內(nèi)外“雙循環(huán)”提速提供強(qiáng)勁的物流動(dòng)力；日韓經(jīng)大連至中亞商品車全年突破4000輛，充分發(fā)揮遼港在東連東亞、西接中亞運(yùn)輸通道中的橋梁紐帶作用；發(fā)運(yùn)中歐班列2.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，有力保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通；境外節(jié)點(diǎn)別雷拉斯特物流中心箱量突破12萬(wàn)TEU，為促進(jìn)中俄互聯(lián)互通、發(fā)展兩國(guó)貿(mào)易作出新的貢獻(xiàn)。
另?yè)?jù)了解，別雷拉斯特物流中心是中俄兩國(guó)第一個(gè)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目，是我國(guó)“一帶一路”建設(shè)和俄羅斯歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略的重要對(duì)接支點(diǎn)，也是遼寧省深度融入“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目。項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)4年多來(lái)，已開(kāi)通至國(guó)內(nèi)包括大連在內(nèi)14個(gè)城市的中歐班列線路。
