多方信息表明，已獲中國(guó)民航局場(chǎng)址批復(fù)的內(nèi)江機(jī)場(chǎng)，將建設(shè)定位為專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)已建成投運(yùn)的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)僅有兩個(gè)，內(nèi)江機(jī)場(chǎng)或?qū)⒊蔀槿珖?guó)第三個(gè)、西部地區(qū)首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
內(nèi)江機(jī)場(chǎng)已獲場(chǎng)址批復(fù)
功能定位專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)
內(nèi)江機(jī)場(chǎng)已于2026年獲得中國(guó)民航局場(chǎng)址批復(fù)。加快內(nèi)江機(jī)場(chǎng)前期工作，是目前內(nèi)江市的重點(diǎn)工作之一。不過(guò)，此前的公開(kāi)信息并沒(méi)有明確內(nèi)江機(jī)場(chǎng)定位為專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。2026年2月底，內(nèi)江市召開(kāi)的全市口岸物流暨現(xiàn)代物流建圈強(qiáng)鏈工作推進(jìn)會(huì)上，提出2026年將“強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)可研編制工作，積極爭(zhēng)取將內(nèi)江專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)納入國(guó)省相關(guān)規(guī)劃布局”。而在2026年1月，內(nèi)江市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五五”規(guī)劃建議，也稱(chēng)“建設(shè)內(nèi)江專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”。這些都明確地傳遞出內(nèi)江機(jī)場(chǎng)將建設(shè)成為專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的信息。
4月3日，內(nèi)江市口岸與物流發(fā)展中心機(jī)場(chǎng)科相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)，內(nèi)江機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目已獲場(chǎng)址批復(fù)，前期工作正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，目前該項(xiàng)目正在加快開(kāi)展預(yù)可研階段工作，結(jié)合區(qū)域發(fā)展需求，對(duì)機(jī)場(chǎng)功能定位進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，定位為專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。2025年9月，內(nèi)江考察團(tuán)趕到湖北“跨省取經(jīng)”，專(zhuān)門(mén)考察了鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行模式、樞紐輻射力和對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)力。鄂州花湖機(jī)場(chǎng)是我國(guó)首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，也是亞洲首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。
而在2025年3月，內(nèi)江市人民政府與京東集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將協(xié)同推進(jìn)內(nèi)江機(jī)場(chǎng)建設(shè)，促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展，著力服務(wù)和融入國(guó)家航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，提升現(xiàn)代化航空物流服務(wù)能力。這樣的合作建設(shè)模式與順豐集團(tuán)建設(shè)鄂州花湖機(jī)場(chǎng)相似。
據(jù)悉，內(nèi)江機(jī)場(chǎng)等級(jí)為4C，被列入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》和全國(guó)“十四五”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。內(nèi)江市口岸與物流發(fā)展中心機(jī)場(chǎng)科相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)周期較長(zhǎng)，一般需5至10年，將加快推進(jìn)內(nèi)江機(jī)場(chǎng)前期各項(xiàng)工作，爭(zhēng)取早日具備開(kāi)工條件。至于何時(shí)開(kāi)工建設(shè)和建成投運(yùn)，目前暫未明確的具體時(shí)間。
填補(bǔ)西部專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)空白
將與成渝樞紐機(jī)場(chǎng)形成互補(bǔ)
截至目前，四川已建成投運(yùn)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)17個(gè)，都為客貨混合機(jī)場(chǎng)，尚沒(méi)有專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。在全國(guó)，已建成投運(yùn)的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)僅有2個(gè)，即2022年通航的湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)、2025年通航的浙江嘉興南湖機(jī)場(chǎng)。據(jù)了解，專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)不等于純貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，并非完全不載客，而是以貨運(yùn)為主、客運(yùn)為輔，航空貨運(yùn)為其核心功能的機(jī)場(chǎng)。其通常作為大型物流企業(yè)的航空樞紐，承擔(dān)貨物的集散、分揀、中轉(zhuǎn)等核心物流任務(wù)。
除了內(nèi)江建設(shè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，京東與南通、中通與長(zhǎng)沙合作建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐也提上了規(guī)劃布局議程。從目前情況來(lái)看，內(nèi)江機(jī)場(chǎng)最有可能成為全國(guó)第三個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，填補(bǔ)我國(guó)西部地區(qū)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的空白?！皩?zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)不僅是區(qū)域物流樞紐的核心支撐，更是衡量一個(gè)地區(qū)對(duì)外開(kāi)放能級(jí)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)力的重要標(biāo)志，能夠有效帶動(dòng)高端制造、電子信息、生物醫(yī)藥、跨境電商等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
